Ce acoperă această secțiune
Această secțiune tratează transportul rutier profesionist — atât transportul de mărfuri, cât și transportul de persoane contra cost — cu accent pe raporturile juridice, răspunderea și autorizările necesare pentru a desfășura legal aceste activități. Este utilă operatorilor de transport, caselor de expediții, taximetriștilor, expeditorilor și juriștilor care negociază contracte, gestionează daune de marfă ori pregătesc dosare de licențiere.
Pentru transportul de mărfuri, cadrul de referință este Convenția referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (CMR) din 19 mai 1956, la care România a aderat prin Decretul nr. 451/1972 (legislatie.just.ro). La nivel național, transportul rutier este guvernat de Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere (legislatie.just.ro), al cărei art. 77 extinde regimul CMR la transportul intern de marfă, iar Legea nr. 137/2024 (legislatie.just.ro) fixează plafonul despăgubirii naționale la echivalentul în lei a 2,5 USD/kg. Transportul de persoane are un regim propriu, împărțit între Legea nr. 38/2003 privind taxiul și închirierea (legislatie.just.ro) și licențierea prin OG 27/2011.
Ce găsiți în această secțiune
Secțiunea reunește trei articole complementare, care acoperă mecanismul contractual, protecția financiară și, respectiv, autorizarea activității.
Contractul de transport rutier de mărfuri — CMR explică structura raportului de transport: scrisoarea de trăsură, dreptul de dispoziție al expeditorului, răspunderea transportatorului pentru pierdere, avariere sau întârziere și diferența dintre plafonul internațional de 8,33 DST/kg și cel național de 2,5 USD/kg, aplicabil intern prin art. 77 din OG 27/2011.
Asigurarea de răspundere civilă a transportatorilor — CMR și RTR continuă firesc discuția, arătând cum se acoperă financiar această răspundere. Articolul distinge polița CMR (trafic internațional) de polița RTR (transport național), clarifică faptul că ambele sunt facultative, dar puternic recomandate, și tratează verificarea valabilității asigurării și acțiunea directă împotriva asigurătorului în caz de insolvență a transportatorului.
Licențierea transportului de persoane — taxi și transport public mută discuția către transportul de călători, arătând cum se obține autorizația taxi (Legea 38/2003) sau licența de transport public (OG 27/2011), de la primărie ori de la Autoritatea Rutieră Română, după îndeplinirea condițiilor de capacitate profesională, onorabilitate și capacitate financiară. Articolul explică și sancțiunile pentru transportul neautorizat, care pot fi contravenționale sau chiar penale.
Întrebări de orientare
- Ce plafon de despăgubire se aplică transportului meu de marfă — cel internațional (8,33 DST/kg) sau cel național (2,5 USD/kg)? → Contractul de transport rutier de mărfuri — CMR
- Am nevoie de o poliță CMR, de una RTR sau de ambele, și cum verific dacă transportatorul are asigurare valabilă? → Asigurarea de răspundere civilă a transportatorilor
- Ce autorizație îmi trebuie pentru a transporta persoane contra cost și ce risc dacă operez fără ea? → Licențierea transportului de persoane